1. Bắt giữ tàu biển là gì?
Theo khoản 1 Điều 3 Nghị định số: 57/2010/NĐ-CP của Chính phủ ngày 25/5/2010 giải thích:
Bắt giữ tàu biển là việc không cho phép tàu biển di chuyển hoặc hạn chế di chuyển tàu biển bằng quyết định của Tòa án có thẩm quyền để bảo đảm giải quyết khiếu nại hàng hải, áp dụng biện pháp khẩn cấp tạm thời, theo yêu cầu của cơ quan thi hành án dân sự hoặc theo ủy thác tư pháp của Tòa án nước ngoài;
Cũng tại Điều 129 Bộ luật Hàng hải Việt Nam 2015quy định về bắt giữ tàu biển như sau:
Bắt giữ tàu biển là việc không cho phép tàu biển di chuyển hoặc hạn chế di chuyển tàu biển bằng quyết định của Tòa án để bảo đảm giải quyết khiếu nại hàng hải, áp dụng biện pháp khẩn cấp tạm thời, thi hành án dân sự và thực hiện tương trợ tư pháp.
Do đó, những trường hợp được bắt giữ tàu biển bao gồm:
– Khi có quyết định của Tòa án để bảo đảm giải quyết khiếu nại hàng hải;
– Để áp dụng biện pháp khẩn cấp tạm thời;
– Theo yêu cầu của cơ quan thi hành án dân sự và thực hiện tương trợ tư pháp.
2. Cơ quan nào có thẩm quyền bắt giữ tàu biển?
Cơ quan nào có thẩm quyền bắt giữ tàu biển
Theo Điều 130 Bộ luật Hàng hải Việt Nam 2015 quy định về thẩm quyền quyết định bắt giữ tàu biển như sau:
1.Tòa án nhân dân cấp tỉnh nơi có cảng mà tàu biển bị yêu cầu bắt giữ đang hoạt động hàng hải có thẩm quyền quyết định bắt giữ tàu biển.
2.Trường hợp cảng có nhiều bến cảng thuộc địa phận các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương khác nhau thì Tòa án nhân dân cấp tỉnh nơi có bến cảng mà tàu biển bị yêu cầu bắt giữ đang hoạt động hàng hải có thẩm quyền quyết định bắt giữ tàu biển đó.
3.Tòa án nhân dân đang giải quyết vụ án dân sự, Tòa án nhân dân cấp tỉnh nơi Hội đồng Trọng tài thụ lý vụ tranh chấp có thẩm quyền quyết định áp dụng biện pháp khẩn cấp tạm thời bắt giữ tàu biển.
4. Quyết định bắt giữ tàu biển của Tòa án được giao cho cảng vụ hai bản, một bản để thực hiện và một bản để cảng vụ giao cho thuyền trưởng tàu bị bắt giữ để thực hiện.
5. Chánh án Tòa án nhân dân tối cao xem xét, quyết định Tòa án có thẩm quyền quyết định bắt giữ tàu biển trong trường hợp có tranh chấp về thẩm quyền giữa các Tòa án nhân dân cấp tỉnh.
Như vậy, cơ quan có thẩm quyền quyết định bắt giữ tàu biển bao gồm:
– Tòa án nhân dân cấp tỉnh nơi có cảng mà tàu biển bị yêu cầu bắt giữ đang hoạt động hàng hải;
– Tòa án nhân dân đang giải quyết vụ án dân sự, Tòa án nhân dân cấp tỉnh nơi Hội đồng Trọng tài thụ lý vụ tranh chấp có thẩm quyền quyết định áp dụng biện pháp khẩn cấp tạm thời bắt giữ tàu biển;
– Chánh án Tòa án nhân dân tối cao xem xét, quyết định Tòa án có thẩm quyền quyết định bắt giữ tàu biển.
3. Các trường hợp thả tàu biển sau khi bị bắt giữ?
Theo Khoản 1 Điều 137 Bộ luật Hàng hải Việt Nam 2015 quy định các trường hợp tàu biển được thả:
Tàu biển được thả trong trường hợp sau đây:
a) Sau khi chủ tàu, người thuê tàu hoặc người khai thác tàu đã thực hiện biện pháp bảo đảm thay thế hoặc đã thanh toán đủ khoản nợ và chi phí liên quan trong quá trình tàu biển bị bắt giữ;
b) Quyết định bắt giữ tàu biển đã bị hủy;
c) Thời hạn bắt giữ tàu biển theo quyết định bắt giữ tàu biển đã hết.
Như vậy, các trường hợp tàu biển được thả:
– Sau khi chủ tàu, người thuê tàu hoặc người khai thác tàu đã thực hiện biện pháp bảo đảm thay thế hoặc đã thanh toán đủ khoản nợ và chi phí liên quan trong quá trình tàu biển bị bắt giữ;
–Quyết định bắt giữ tàu biển đã bị hủy;
– Thời hạn bắt giữ tàu biển theo quyết định bắt giữ tàu biển đã hết.
Trên đây là nội dung Bắt giữ tàu biển là gì? Cơ quan nào có thẩm quyền bắt giữ tàu biển và các trường hợp thả tàu biển sau khi bị bắt giữ? Do việc thực hiện thủ tục bắt giữ tàu biển khá phức tạp vì vậy đối với các vụ việc, trường hợp cụ thể của mình, Quý khách hàng vui lòng liên hệluôn hôm nay với Công ty Luật Hùng Phí để được hỗ trợ, tư vấn kịp thời về thủ tục bắt giữ tàu biển đúng quy định.
Thông tin liên hệ:
Công ty Luật Hùng Phí
Điện thoại: 0962 75 28 38
Email: info@hungphi.vn
Website: hungphi.vn
Trân trọng cảm ơn Quý khách hàng!
Luật Hùng Phí (hungphi.vn): Luật sư giải quyết tranh chấp hàng hải, Luật sư tư vấn bắt giữ tàu biển, thả tàu biển
Xem thêm: Tranh chấp hàng hải và nguyên tắc giải quyết tranh chấp hàng hải